QUE INJUSTIÇA!

Por Luiz Carlos Martins Pinheiro*
Em 06/06/1887 o Presidente da Estrada de Ferro Alto-Muriahé, Dr. Joaquim José Álvares dos Santos e Silva, Barão de São Geraldo, adquirida pela mineira Companhia Estrada de Ferro Leopoldina, em 1883, inaugurou a Estação São Matheus, depois Faria Lemos, no Distrio de São Matheus, no Município de Santa Luzia do Caragangola, onde chegou em 14/06/1887. O trem inaugural partiu da Estação Porto Novo do Cunha às 04 h, formado por três carros de 1a. Classe rebocados por loco a vapor. Mais de 500 pessoas na estação.

Sob o domínio da inglesa LR - The Leopoldina Railway Company Limited instituida em 1898, foi levada a São Lourenço do Manhuaçu, em 12/12/1915, constituindo a sua Linha Tronco Porto-das-Caixas - Manhuaçu, com as seguintes quilometragens e altitudes: Tombos (km 427,872, 278 m); Faria Lemos (km 439,848, 329 m); Carangola (km 456,446, 399 m); Manhaçu (km 574,142, 612 m). Em 1950 foi estatizada pelo Governo Federal passando à EFL - Estrada de Ferro Leodoldina, subordinada ao MVOP - Ministério da Viação de Obras Públicas não sendo nem uma repartição e nem uma autarquia do mesmo, tão pouco uma empresa, continuando a ter um quadro próprio de pessoal, regido pela CLT - Consolidação das Leis do Trabalho, como no tempo dos ingleses e não pelo Estatuto dos Funcionários Públicos Civis da União (Lei no. 1 711 de 28/1/1952), como na Central do Brasil, até que foi incorporada à RFFSA - Rede Ferroviária Federal S/A, constuída em 1957, para agrupar todas as ferrovias da União, como resultado dos estudos da Comissão Mista Brasil-Estados Unidos.

Finalmente foi extinta nos idos de 1976 e hoje se encontra em deplorável estado. Não sabemos se continua patrimônio da União ou não e sob a responsabilidade de quem. Ainda bem que existe, podendo ser restaurada e lhe dado um aproveitamento nobre, como feito em Porciúncula, outrora Santo Antônio do Carangola, no mesmo tronco (km 413,699, 188 m), transforma pela Prefitura Municipal num Centro Cultural, com sua Secretaria de Cultura, bilioteca pública etc.
*Luiz Carlos Martins Pinheiro é Engenheiro Civil, Escritor e Historiador.